Luftgekühlte Motoren und die gezielte Wärmeableitung
Hitzeschutzbleche, -bänder, -matten, und Co sollen die Wärmeabstrahlung von anderen Motorteilen fernhalten, dass diese weniger stark belastet werden und länger halten. Das dies nicht nur im Motorsport, sondern auch bei luftgekühlten Motoren von Relevanz ist, ist nachvollziehbar.
Ein adäquates Mittel um überhitzte Motorräume, in Folge von Hitzestau, zu vermeiden besteht darin, die Abgasanlage mit Hitzeschutzband zu umwickeln. Ein Großteil der Wärmestrahlung wird dann nicht an die Umgebungsluft im Motorraum bzw. den gekapselten Fahrzeugunterboden abgegeben, sondern gezielt über die Auspuffendrohre abgeleitet. Die Montage ist denkbar einfach und kann selbst durchgeführt werden.
Hitzeschutzband gibt es in verschiedenen Breiten, z.B. in 25 und 50 mm. Welche Breite man nimmt ist jedem selbst überlassen. Generell empfiehlt es sich schmalere Varianten zu nehmen, da sich diese, besonders an kniffligen Stellen, sauberer wickeln lassen. Zur einfachen Befestigung des Hitzeschutzbandes empfehlen sich die speziellen Edelstahl-Befestigungsbänder (das sind im Grunde metallene Kabelbinder), Schlauchschellen oder einfacher Draht.
Neben der Hauptwirkung, einer geringeren Wärmeentwicklung, reduziert Hitzeschutzband auch die Geräuschentwicklung. In wie fern es durch die höhere Abgastemperatur zu einer höheren Fließgeschwindigkeit der Abgase kommt, welche sich positiv auf die Zylinderfüllung und letztendlich die Motorleistung auswirken kann, ist bei Serienmotoren wohl eher ein theoretisches Thema.
