Die Kabelfarbe gibt einen Hinweis auf die Funktion dieser Leitung, eine Art Code.
Ein kräftiges ROT beispielsweise signalisiert 12 Volt Dauerplus – das weis eigentlich jeder.
Es gibt weitere Codierungen, hier die wichtigsten im VW Käfer:
| FARBTON | FUNKTION |
| Rot | Plus, Dauerhaft |
| Braun | Masse (also minus) |
| Schwarz | Plus, bei eingeschalteter Zündung |
| Blau-Schwarz | Signalleitung des Tankgeber (sofern bereits elektrisch) |
| Blau-Weiß | Leitung zur Fernlicht Kontrolllampe |
| Blau-Rot | Leitung zur Ladekontrolllampe Lichtmaschine |
| Schwarz-Violett | Scheibenwischer, Plus |
| Schwarz-Gelb | Hupe, Plus |
| Schwarz-Rot | Bremsleuchten, Plus |
| Schwarz-Weiß | Blinkleuchte links, Plus |
| Schwarz-Grün | Blinkleuchte Rechts, Plus |
| Gelb | Abblendlicht links, Plus |
| Gelb-Schwarz | Abblendlicht rechts, Plus |
| Weiß | Fernlicht links, Plus |
| Weiß-Schwarz | Fernlicht rechts, Plus |
| Grau | Rücklicht rechts, Plus |
| Grau-Schwarz | Rücklicht links, Plus |
| Grau-Rot | Instrumentenbeleuchtung, Plus |
Auch bei den Klemmenbezeichnungen finden wir uns leichter zurecht, wenn man deren „Code“ kennt.
Im VW Käfer sind ja bekannter Weise nur wenige Relais und Schalter verbaut, merke man sich diese einfache Auflistung also gut:
| KLEMMENZIFFER | FUNKTION |
| 1 | Zündspule zu Verteiler (Niedrigspannung) |
| 4 | Zündspule zu Verteiler (Hochspannung) |
| 15 | Plus, bei eingeschalteter Zündung |
| 30 | Batterie Dauerplus |
| 31b | Endabstellung Wischermotor zu Wischerschalter |
| 49 | Blinkgeber Eingang |
| 49a | Blinkgeber Ausgang |
| 50 | Anlasser Magnetschalter |
| 54 | Bremslicht |
| 56 | Lichtschubschalter zu Scheinwerfer |
| 56a | Fernlichtschalter |
| 56b | Abblendschalter |
| 57 | Standlicht |
| 58 | Schlusslicht, Instrumenten- und Kennzeichenbeleuchtung |